Rumah > Produk > Profil Aluminium untuk Kenderaan Rel > 5754 profil paip bar aluminium untuk kenderaan kereta api

5754 profil paip bar aluminium untuk kenderaan kereta api

Dengan perkembangan pesat industri pengangkutan negara saya, terutamanya trend pembangunan berat ringan dan berkelajuan tinggi kereta penumpang kereta api, bas bandar dan kenderaan bawah tanah, aloi aluminium, kerana ciri dan kelebihan mereka sendiri, memuaskan pembangunan berat ringan industri. Permintaan. Pemakaian aloi aluminium dalam kenderaan pengangkutan telah secara beransur-ansur dibangunkan dari bahan hiasan yang diperbuat daripada 6063 kepada pelbagai gred profil aloi aluminium dan bukannya bahan keluli, yang digunakan sebagai bahagian struktur dan bahagian hiasan untuk mengurangkan berat kenderaan itu sendiri untuk memenuhi keperluan kenderaan. Keperluan pembangunan berkelajuan tinggi.

5754 aluminum bar pipe profile for rail vehicles 1

5754 profil paip bar aluminium untuk kenderaan kereta api 1

5754 aluminum bar pipe profile for rail vehicles 2

5754 profil paip bar aluminium untuk kenderaan kereta api 2

Sifat mekanikal 5754 aloi aluminium adalah bersamaan dengan 6063 T5 atau T6 tanpa peletakan dan penuaan selepas penyemperitan. Berat aloi aluminium-magnesium adalah lebih rendah daripada siri aloi aluminium lain di bawah jumlah yang sama, dengan kekuatan tegangan yang tinggi, kelongsong tinggi, dan rintangan kakisan yang tinggi. , Ia digunakan secara meluas dalam bidang kenderaan dan transit rel.

Profil paip bar aluminium 5754 mempunyai ciri-ciri kekuatan sederhana, rintangan kakisan yang baik, kimpalan dan pemprosesan mudah dan pembentukan. Ia adalah aloi tipikal di kalangan aloi siri Al-Mg. Di negara-negara asing, 5754 lembaran aloi aluminium dengan keadaan rawatan haba yang berbeza adalah bahan utama yang digunakan dalam industri pembuatan kereta (pintu kereta, acuan, meterai) dan industri canning.

5754 profil paip bar aluminium digunakan secara meluas di bahagian struktur, tangki penyimpanan, kapal tekanan, tangki pengangkutan dalam industri transit rel, serta untuk keperluan prestasi pemprosesan yang sangat baik, rintangan kakisan yang sangat baik, rintangan keletihan yang sangat baik, kebolehkimpalan yang sangat baik dan intensiti statik sederhana

5754 bar aluminium untuk kenderaan rel

Temper

Dimensi/mm

Rm/N.mm ̄²

Rp0.2//N.mm ̄²

A/%

Minimum.

A₅₀/%

Minimum.

Nilai tipikal HBW

Diameter

Ketebalan Persegi

Minimum.

Max.

Minimum.

Max.

F, H112

≤150

≤150

180

---

80

---

14

12

47

150.D≤250

200.S≤250

180

---

70

---

13

--

47

O, H111

≤150

≤150

180

250

80

---

17

15

45

5754 paip aluminium untuk kenderaan rel

Temper

Ketebalan dinding t / mm

Rm/N.mm ̄²

Rp0.2//N.mm ̄²

A/%

Minimum.

A₅₀/%

Minimum.

Nilai tipikal HBW

Minimum.

Max.

Minimum.

Max.

F, H112

≤25

180

--

80

--

14

12

47

O, H111

≤25

180

250

80

--

17

15

45

5754 profil aluminium untuk kenderaan rel

Temper

Ketebalan dinding t / mm

Rm/N.mm ̄²

Rp0.2//N.mm ̄²

A/%

Minimum.

A₅₀/%

Minimum.

Nilai tipikal HBW

Minimum.

Max.

Minimum.

Max.

F, H112

≤25

180

---

80

---

14

12

47

Maxunum Extrusion Dimension

Dimensi Pengeksrusionan Maxunum

Rawatan Permukaan

Chalco Aluminium menyediakan pilihan tanpa had dalam rawatan permukaan aluminium.

Aluminium bertujuan untuk rawatan permukaan agar, di satu pihak untuk memperbaiki tingkah laku anti kakisan, dan di sisi lain untuk mencapai penampilan yang diingini.

  • e-kot
  • Anodizing
  • Penggilap
  • Brite berenang
  • Cat basah
  • Kot serbuk
  • Memberus
  • Penamat Tersuai

Hantar Permintaan Anda

Tawaran produk percuma, dialu-alukan untuk berunding pada bila-bila masa, kami akan memberikan jawapan pertama. E-mel kami:

info@chalcoaluminum.com