Kebangkitan pesat aluminium untuk kereta

Pada bulan Oktober 2019, laporan yang dikeluarkan oleh persatuan industri aluminium Eropah berkata: pada tahun 2019, Persatuan Industri Automobil Eropah

Kandungan aluminium kenderaan dianggarkan mencapai 190 kg / kenderaan, meningkat sebanyak 20% dalam tiga tahun (sejak 2016, tidak termasuk 2016). Laporan itu meramalkan bahawa bilangan purata kereta

Kandungan aluminium akan terus meningkat, mencapai hampir 200 kg / kenderaan pada tahun 2025. Terdapat dua sebab untuk peningkatan pesat penggunaan aluminium kereta: satu adalah disebabkan oleh aloi aluminium

Emas mempunyai ketumpatan rendah dan prestasi komprehensif yang baik. Ia adalah bahan hijau terbaik untuk kereta untuk mencapai pemuliharaan tenaga dan pengurangan pelepasan; Yang kedua ialah penggunaan kenderaan elektrik, yang dijangka menjadi trend baru

Penggantian kenderaan bahan api batu.

Menurut edisi ketiga Laporan Penyelidikan Ducker frontier "kandungan aluminium dalam kereta"

Dijangkakan bahawa tempoh pertumbuhan pesat aluminium automotif akan sebelum 2025 (termasuk 2025). Laporan itu meramalkan bahawa kandungan aluminium purata kereta Eropah akan mencapai

200 kg / kenderaan. Dan 179 kg / kenderaan pada tahun 2019; Laporan itu juga mengatakan bahawa kenderaan elektrik dan kenderaan hibrid plug-in mengandungi kandungan aluminium jauh lebih tinggi daripada kandungan aluminium purata kereta.

Kebangkitan pesat aluminium untuk kereta

Pengeluar kereta percaya bahawa tidak kira apa kereta, kereta petrol, kereta diesel atau kereta elektrik, selagi anda menggunakan lebih banyak aluminium, anda boleh mengurangkan kualiti kereta dan menjimatkan tenaga

Pengurangan pelepasan memberi manfaat kepada perlindungan alam sekitar. Kerana aloi aluminium itu sendiri mempunyai prestasi kekuatan yang agak tinggi, prestasi komprehensif yang sangat baik dan keupayaan yang kuat untuk menyerap tenaga impak, ia adalah Kualiti enjin yang diperbuat daripada keluli adalah 50% lebih ringan dan lebih selamat daripada enjin pembakaran semula jadi Kecekapan suapan dan pelepasan CO2 juga dikurangkan dengan sewajarnya.

Kandungan aluminium komponen utama pada tahun 2019 dan 2025

Syarikat Dakfrontil telah membuat kajian terperinci mengenai penggunaan aluminium 28 pengeluar kereta di Eropah dan membuat analisis yang boleh dipercayai mengenai penggunaan aluminium pada tahun 2025

Menurut ramalan perkhidmatan yang tepat, penggunaan aluminium purata pada tahun 2019 adalah 179 kg / kenderaan, yang hampir sama dengan kereta di Jepun dan Amerika Syarikat, kira-kira 20% lebih tinggi daripada di Amerika Syarikat 185kg / kenderaan, 2.8% kurang. Lihat Rajah 1 untuk penggunaan aluminium pelbagai sistem kenderaan Eropah pada tahun 2019. Ia dapat dilihat dengan jelas bahawa sistem enjin dan roda adalah penggunaan aluminium yang paling banyak

Ciri kedua ialah mereka terutamanya menggunakan aloi aluminium tuang, menyumbang 45% daripada jumlah penggunaan aluminium 90%, menggunakan aloi aluminium die-casting tekanan rendah yang mengandungi silikon dengan prestasi pemutus yang baik. Lebih daripada 96% roda mati dibuang, dan hanya bas dan kereta lumba yang dipalsukan

Dibuat.

Kecuali sistem enjin dan roda, aluminium digunakan terutamanya dalam sistem utama lain. Sebagai contoh, panel diperbuat daripada logam lembaran dan penukar haba diperbuat daripada aluminium

Kerajang dan paip, dan beberapa bahan tersemperit digunakan untuk casis. Sebagai tambahan kepada bahan tersemperit, sebilangan kecil penempaan digunakan untuk peranti penghantaran, tetapi mereka sedikit, menyumbang hanya 5.5% daripada jumlah penggunaan4%, kerana harga penempaan agak mahal, di premis memastikan keselamatan dan prestasi penggunaan, mana-mana bahan yang mempunyai prestasi kos yang tinggi boleh digunakan.

Pada tahun 2025, penggunaan kenderaan tunggal keempat-empat bahan ini akan meningkat masing-masing sebanyak 18.1%, 27.1%, 40.53% dan 4.9% berbanding tahun 2019. Kadar pertumbuhan paling perlahan adalah penempaan

Ia dapat dilihat bahawa jumlah penempaan yang digunakan dalam kereta adalah hampir dengan keseimbangan.

Dari segi penggunaan aluminium, antara empat negara dan wilayah pembuatan kereta utama di dunia (China, Amerika Utara, Eropah dan Jepun), 2019 dan 2025 boleh dijangkakan,

Penggunaan aluminium kereta tunggal China adalah yang paling rendah. China bukan sahaja negara terbesar kenderaan elektrik, tetapi juga pengeluar bahan aluminium dan aluminium terbesar di dunia, pembuatan kereta

Semua jenis bahan aluminium untuk kenderaan boleh dihasilkan di China, yang mempunyai syarat asas untuk pembuatan semua kenderaan aluminium.

Pada masa ini, penyediaan bahagian kereta dengan aluminium pelbagai guna adalah langkah terbaik dan terpantas untuk mengurangkan kualitinya sendiri, dan mengurangkan kualitinya sendiri adalah pemuliharaan tenaga dan pengurangan pelepasan.

Penggunaan aluminium dalam industri automobil Eropah menunjukkan bahawa arah aluminium pelbagai guna pada masa akan datang adalah untuk membangunkan kenderaan elektrik dengan bersungguh-sungguh dan meningkatkan kadar Aluminisasi bahagian penutup, diikuti dengan meningkatkan penggunaan elektronik

Penggunaan aluminium peralatan dan penutup motor, casis, struktur badan dan roda.