Lembaran aluminium 6005A untuk metro

6005A adalah aloi aluminium Al Mg Si tipikal. Ia telah digunakan secara meluas dalam bidang aeroangkasa, pengangkutan dan industri lain kerana kekuatan sederhana, plastik yang baik dan proses, terutamanya rintangan retak tekanan yang sangat baik. Dengan perkembangan pesat industri transit rel, keperluan yang lebih tinggi dan lebih tinggi dikemukakan untuk bahan aloi aluminium untuk badan kereta

Lembaran aluminium 6005A untuk metro

Reka bentuk telah berkembang dari reka bentuk teori kekuatan statik tunggal kepada reka bentuk anti keletihan, dan keperluan yang sepadan untuk bahan struktur telah berubah dari hanya kekuatan statik untuk memberi tumpuan

Nota: arah prestasi perkhidmatan komprehensif kesukaran dan keletihan kegagalan rintangan perubahan. Oleh itu, kajian mengenai sifat keletihan lembaran aloi aluminium untuk kereta api bawah tanah adalah sangat penting kepada perkhidmatan ketenteraan kejuruteraanCheng mempunyai kepentingan praktikal yang penting.

1. 1) Had keletihan median had S50 daripada 6005A aluminium aluminium spesimen keletihan dengan ketebalan plat asal 4 mm dan 12 mm menunjukkan undang-undang S50 (4 mm) > S50 (12 mm) dan S50 (L arah) > S50 (t arah), dan had keletihan median had S50 daripada 6005a-t6 spesimen aloi lembaran aluminium dengan pusat 20 mm dan 40 mm menunjukkan undang-undang S50 (20 mm) > S50 (40 mm) dan S50 (L arah) > S50 (arah t), Kekuatan tegangan RM mempunyai undang-undang yang sama dengan plat aloi aluminium dengan ketebalan yang berbeza.
2. (2) sebab utama had keletihan median tinggi 4 mm dan 20 mm plat tebal adalah bahawa fasa impuriti 4 mm tebal 6005A lembaran aluminium adalah kecil dan kurang daripada 12 mm plat aluminium tebal, dan 20 mm tebal 6005A lembaran aluminium adalah kecil dan kurang daripada 40 mm plat aluminium tebal. Pengedaran kekotoran dalam plat di sepanjang arah rolling adalah arah, yang merupakan sebab utama mengapa had keletihan median dalam arah L adalah lebih tinggi daripada itu dalam arah t.
3. (3) keretakan keletihan plat dengan ketebalan yang berbeza menunjukkan delamination, dan delamination keretakan keletihan plat meningkat dengan peningkatan ketebalan.